波纹管涵的國(guó)外市场

　　波纹管早诞生于英國(guó)（1784年），1896年美國(guó)率先举行波纹板通道、涵管的可(kě)行性研究，并初次应用(yòng)于涵洞，1913年首条波纹板涵洞被应用(yòng)于英國(guó)苏格兰爱丁堡隔壁的农田灌溉，1923年美國(guó)铁路工程协会在伊利诺斯州中间铁路举行波纹板通道的测试，1929年加拿(ná)大首座波纹管应用(yòng)于一煤矿中。1931年澳大利亚初次建成8m汽車(chē)通道一座，1990年《日本高速公路计划范例》订定了波纹管计划技能(néng)范例。随着波纹管在天下各地的安置利用(yòng)，证明此种布局物(wù)在种种利用(yòng)环境下的通用(yòng)性，而且其寿命已高出了计划寿命。

　　在美國(guó)、加拿(ná)大等，波纹管涵已被普遍应用(yòng)于公路工程，并订定了计划、制造及施工安置手册，积累了较為(wèi)成熟的波纹管涵计划理(lǐ)论及构筑经历。韩國(guó)自1997年开始研究应用(yòng)钢波纹管涵洞，紧张接纳北美的相干技能(néng)，到2004在韩國(guó)相继构筑了700余处波纹钢板涵。现在非洲多(duō)数國(guó)家在根本办法配置中也大量利用(yòng)钢波纹管涵洞。

　　美國(guó)钢铁學(xué)会AISI出版的ModernSewerDesign(1999年版)，以及美國(guó)钢铁學(xué)会AISI和加拿(ná)大钢波纹管协会共同出版的HandbookofSteelDrainage&HighwayConstructionPRODUCTS(2002年版)等手册體(tǐ)系的讨论了钢波纹管排水管道和涵洞的应用(yòng)、计划、施工。