波纹管涵具有(yǒu)明显的经济效益！

　　随着公路建设水平的不断提高,公路建设项目中所遇到的特殊地质环境也越来越多(duō),在一些地质特殊环境修建钢筋混凝土结构的涵洞以及通道,不仅施工技术处理(lǐ)困难,而且技术复杂、成本较高,很(hěn)容易出现不均匀沉降破坏问题。

    波纹管涵洞作為(wèi)一种新(xīn)型的涵洞形式,主要是由钢、铝等材料组成的波纹状管拼接而成的涵洞形式,具有(yǒu)受力特征良好、荷载应力集中分(fēn)散更大的特点,而且施工工期短、重量轻、安装方便、耐久性好、工程造价低、抗变形能(néng)力较强、通車(chē)后养护成本低廉,尤其应用(yòng)在高寒冻土地區(qū),软土路基地带和深填土地带,具有(yǒu)明显的经济效益,因此在工程施工中也得到了广泛的应用(yòng)。

　　波纹管涵的技术优势分(fēn)析，波纹管涵是采用(yòng)3.0~7.0mm厚度的波纹钢板制作而成,一般分(fēn)為(wèi)整體(tǐ)式波纹管与拼装式波纹管两类,其中整體(tǐ)式波纹管采用(yòng)用(yòng)螺旋波纹钢管或环形波纹钢管拼装而成,拼装式波纹管采用(yòng)用(yòng)波纹钢板件拼装而成的管形结构物(wù),波形钢板力學(xué)特性较好。由于采用(yòng)了柔性、高强度的钢波纹板,因此涵洞能(néng)够较好的适应基础的变形,再加上轴向波纹的存在使管涵具有(yǒu)优良的受力特征,轴向和径向同时分(fēn)布因荷载引起的应力应变能(néng)较好的分(fēn)散荷载，更好地发挥钢结构的优势。