钢制波纹管涵会逐渐取代钢筋混凝土

在我们建设公路过程中,涵洞作為(wèi)一种主要的和常见的构造设施,一般為(wèi)满意排水、通道的要求,多(duō)年来一向选用(yòng)钢筋混凝土或圬工构造的涵洞,但该类涵 洞存在规划繁琐、施工周期長(cháng)、易呈现沉陷及跳車(chē)等缺点,即使选用(yòng)钢筋混凝土管涵也存在管节组合體(tǐ)及衔接部位强度不够等缺点;此外,在多(duō)年冻土、季节性冻土、胀大土、软土等特别地區(qū),钢筋混凝土涵洞在使用(yòng)过程中一般将呈现不同程度的损坏,更為(wèi)严峻的是当地基或根底不均匀沉降将致使涵洞的全體(tǐ)损坏,形成路基大范围的沉陷,给公路行車(chē)带来较為(wèi)严峻的安全隐患。现采用(yòng)钢制波纹管涵代替钢筋混凝土进行涵洞施工在國(guó)内时一项新(xīn)技术，钢制波纹管涵以其性能(néng)稳定、安装方便、有(yǒu)利环保、造价低等优点迅速在公路施工中代替了钢筋混凝土施工的涵洞，发展前景非常广阔。

针对此状,亟待呈现新(xīn)的涵洞构造方式以解决传统涵洞所面对的缺点。 跟着经济的发展,新(xīn)材料、新(xīn)工艺及新(xīn)构造的不断被应用(yòng)于公路建设中,钢制波纹管涵作為(wèi)一种新(xīn)材料及新(xīn)构造,具有(yǒu)延性好、变形才能(néng)强、抗震功能(néng)好、能(néng)适应不一样的杂乱地形等長(cháng)处,此外还具有(yǒu)重量轻、规划简单、施工技能(néng)难度低及周期短等特点,因而,钢制波纹管涵的出现正巧解决了传统涵洞所不能(néng)解决的疑问。