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当前,钢波纹涵管的应用(yòng)从初的公路涵管渐渐推广到高速公路、市政公路、铁路、桥梁、农业、港口、机场、市政管道、工业、商(shāng)业构筑、民(mín)用(yòng)住宅、矿山(shān)、旧根本办法修复、新(xīn)能(néng)源和军事范畴。根据美國(guó)有(yǒu)关机构观察统计,近几年,钢质波纹管占美國(guó)大口径管路市场的30%以上,美國(guó)波纹钢管的年贩卖额到达150亿美元。其他(tā)國(guó)家,像日本、韩國(guó)等东亚國(guó)家自20世纪末也开始利用(yòng)波纹管涵。
钢波纹涵管在工程应用(yòng)上具有(yǒu)许多(duō)优势,如布局强度高,是钢筋混凝土强度的1倍~3倍;利用(yòng)寿命長(cháng),可(kě)达100年以上;重量轻、施工便捷,重量只有(yǒu)水泥制品的10%~20%,且土建与管體(tǐ)拼装可(kě)离开同时实施,施工期短,工期可(kě)收缩一半;轴向具有(yǒu)柔性,可(kě)实用(yòng)于庞大地质条件和沉降比力紧张的地區(qū);在施工条件比力恶劣的地區(qū)大概特别地质条件下,工程实际造价比同类跨径的钢筋混凝土桥、涵洞低;险些不用(yòng)维护,运行维护成本低;可(kě)举行工厂会合化生产,不受环境影响,有(yǒu)利于低沉成本和质量控制;现场安置方便,无须利用(yòng)大型配置;环保低碳,淘汰或根本舍弃了老例建材,如水泥、黄沙、石子、木(mù)料的利用(yòng),有(yǒu)利于环境掩护。
随着环保意识增强、劳动力成本上升以及对施工要求提高,美國(guó)和加拿(ná)大等國(guó)家将钢波纹涵管的应用(yòng)范畴不停扩大,险些涵盖了全部已往以混凝土、平凡钢板為(wèi)建修筑质料的范畴,紧张包罗:公路、铁路和矿山(shān)隧道类,河流、污水、排水的沟渠和管道类,地下根本掩护类,雨水、油类等液體(tǐ)储罐或井类,固體(tǐ)仓类,浅显堆栈和厂房类。
尤其值得过细的是,在面对暴雨导致的都市内涝问题时,美國(guó)的办理(lǐ)方案便是采取由CSP质料建成的地下雨水网络和释放體(tǐ)系。这种體(tǐ)系在美國(guó)作為(wèi)停車(chē)场、公园、體(tǐ)育场馆、路堤、雨水淤积带、洪泛區(qū)、排沟渠、洼地等商(shāng)业、大众和民(mín)用(yòng)构筑、公路办法的资助體(tǐ)系,得到了大范畴推广。