以工程实例探讨钢制波纹管涵施工技术参数！

　　钢制波纹管涵是替代圆管涵、盖板涵、拱涵和小(xiǎo)桥的公路建材,该产品具有(yǒu)工期短、重量轻、安装方便、耐久性好、工程造价低、抗变形能(néng)力较强、减少通車(chē)后养护成本等优点,尤其应用(yòng)在高寒冻土地區(qū),软土路基地带和深填土地带具有(yǒu)明显的经济效益。

　　现以1-5m钢制波纹管涵工程实例就钢制波纹管涵工程施工工艺控制简述如下。某高速公路由于工期较紧,考虑到原设计為(wèi)1-2m石拱涵,而且其上有(yǒu)高达20m左右的涵顶填土,由于石拱涵施工进度较慢,為(wèi)加快施工进度,业主部门要求将原设计石拱涵变更设计為(wèi)1-5m钢制波纹管涵工程涵,以保证施工质量,加快工程建设进度。波纹管涵為(wèi)直径5m的组装波纹管,全長(cháng)110m,填方高度达20余米。管涵管节采用(yòng)Q235-A热轧钢板,每圈由8块钢板连接组成整體(tǐ),再进行纵向连接成型。连接螺栓采用(yòng)M208.8级高强度螺栓及HRC35级弧形垫圈,钢板表面经过热镀锌处理(lǐ)。管涵基础厚度為(wèi)120cm。洞口铺砌及护坡采用(yòng)M7.5浆砌片石铺砌或采用(yòng)钢筋混凝土浇筑洞口。管涵流水面坡度為(wèi)1%~3%。