钢波纹管的发展历程和制作工艺

    钢波纹管涵的生产流程，首先将金属钢板压制成波形板，然后进行卷轧或进行拼装形成涵洞用(yòng)管。钢波纹管涵已经成為(wèi)公路桥涵就够中必不可(kě)缺的一位大将。金属波纹管早出现在英國(guó)，后来美國(guó)进行对波纹钢板进行研究挖掘它的可(kě)行性，后来在加拿(ná)大和美國(guó)地區(qū)的公路工程中金属波纹管涵被广泛地应用(yòng);随后在各國(guó)也相继问世.后来我國(guó)也进口了一批金属波纹管，并使用(yòng)在了道路建设中，这也是钢波纹管在我國(guó)使用(yòng)。后来，钢波纹管不仅解决了涵洞基础的下沉和填方高等原因对涵洞进行的破坏和开裂，而且造价低、施工效率高、工厂标准化生产、承载能(néng)力高。也被公路和铁路涵洞广泛使用(yòng)。

    钢波纹管涵是将碳钢平钢板轧制成带有(yǒu)波纹形状的波纹钢板,钢板在具有(yǒu)了波纹形状以后,惯性显著增加,再将平直的波纹钢板弯曲成圆弧形或者管状,热镀锌防腐处理(lǐ)后,通过轴向和周向拼接,使其成為(wèi)圆形或其他(tā)形状的管道。钢波纹管涵洞的受力原理(lǐ)是管土共同受力,与石拱桥受力原理(lǐ)相同。